Venduta per 52 milioni di dollari, la Ferrari 250 GTO è l’auto d’epoca più costosa del mondo. Vincitrice del Tour de France del 1963, fa parte di 39 esemplari prodotti in quell’anno da Casa Maranello.
La Ferrari 250 GTO Stirling Moss non si distingue solo per la cifra a cui è stata venduta, ovvero 32 milioni di dollari, ma anche per il caratteristico colore verde mela con cui furono realizzate solo due auto del Cavallino Rampante.
Risalente al 1967, la Ferrari 257 GTB/4 N.A.R.T. Spider è stata venduta allo stilista Lawrence Stroll per la strabiliante cifra di 27,5 milioni di dollari.
Nel 2014, nel corso di un’asta, uno dei tre esemplari di Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti del 1964, è stato venduto per 26,4 milioni di dollari.
La prima vettura di Casa Maranello, la mitica Ferrari 250 Testa Rossa, risale al 1957 ed è stata venduta per 16,39 milioni di dollari.
Resa celebre dai piloti Mike Hawthorn e Nino Farina, la Ferrari 340/375 MM Competizione Coupé è stata venduta per 12,8 milioni di dollari.
L’elegante Ferrari tutta nera, la Ferrari 250 SWB California Spyder, è stata acquistata dal conduttore radiofonico Chris Evans per 11 milioni di dollari.
Tra le auto d’epoca che hanno fatto storia non vi sono però solo le Ferrari.
Uno dei tre esemplari di Bugatti Type 57SC Atlantic Coupé del 1963, appartenente allo stilista Ralph Lauren, vale 40 milioni di dollari.
Tra le auto d’epoca più costose del mondo si annoverano anche due Mercedes: la Mercedes W196R dal valore di 29,65 milioni di dollari e la Mercedes-Benz 540 K Special Roadster da 11,7 milioni di dollari.
